香港理工大学机械工程学系苏众庆博士，

主题：基于主动导波的嵌入式结构健康监测技术及其在京沪高铁上的应用

讲座时间：12月19日上午10：00，在工程实验北楼328室

苏众庆博士主要简介：

主要研究

方向包括结构健康监测、弹性波传导、智能材料与结构、传感器及传感器网络技术。于北京航空航天大学分别获得航空学学士和硕士学位。随后考取澳大利亚政府全额奖学金赴澳大利亚留学，2004 年于澳大利亚悉尼大学航空、机械与机电工程学院获得博士学位。同年获得澳大利亚联邦博士后研究员奖，于2005-2006 年在悉尼大学从事博士后研究，直至2007 年加入香港理工大学任助理教授。2011 年破格(fast-track scheme)晋升

为副教授(tenured)。目前在香港理工大学领导一个团队，致力于结构健康监测技术的研发，并主持结构动态实验室的工作。已经和正在指导近十名博士生，以及十余名包括博士后在内的科研人员。

In-situ Structural Health Monitoring for High-Speed Trains on

Beijing-Shanghai High-speed Railway

基于主动导波的嵌入式结构健康监测技术

及其在京沪高铁上的应用

for

Guangzhou University, Guangzhou, P.R. China

广州大学

Prof. Zhongqing SU Ph.D.

The Department of Mechanical Engineering

The Hong Kong Polytechnic University

Hung Hom, Kowloon

Hong Kong

E-mail:MMSU@polyu.edu.hk

Web:http://myweb.polyu.edu.hk/~mmsu/index.htm

Abstract

Based on the team’s research efforts over the years, an in-situ structural health monitoring

(SHM) technique taking advantage of guided elastic waves has been developed, and deployed

via an online diagnosis system. The technique and the system were recently installed on

China’s latest high-speed train model (CRH380CL) operated on Beijing−Shanghai High-

Speed Railway (BSHSR), the world’s longest high-speed line constructed in a single phase.

The system incorporated modularized components including active sensor networks, wave

generation, data acquisition, signal processing, data fusion, and results presentation. The

sensor network, inspired by a concept of “decentralized standard sensing”, was integrated into

bogie frames during train final assembly, to generate and acquire guided ultrasonic waves,

from which a wide array of signal features were extracted. Mock-up damage affixed to the

bogie was identified quantitatively, and visualized in images. This in-situ testing has

demonstrated the feasibility, effectiveness, sensitivity, and reliability of the developed SHM

technique and system in real-world applications.

Keywords: structural health monitoring; guided waves; high-speed train; damage detection;

Beijing−Shanghai High-Speed Railway; CRH380CL

苏众庆博士现为香港理工大学机械工程学系副教授。主要研究方向包括结构健康监测、弹性波传导、智能材料与结构、传感器及传感器网络技术。于北京航空航天大学分别获得航空学学士和硕士学位。随后考取澳大利亚政府全额奖学金赴澳大利亚留学，2004年于澳大利亚悉尼大学航空、机械与机电工程学院获得博士学位。同年获得澳大利亚联邦博士后研究员奖，于2005-2006年在悉尼大学从事博士后研究，直至2007年加入香港理工大学任助理教授。2011年破格(fast-track scheme)晋升为副教授(tenured)。目前在香港理工大学领导一个团队，致力于结构健康监测技术的研发，并主持结构动态实验室的工作。已经和正在指导近十名博士生，以及十余名包括博士后在内的科研人员。

在过去的几年里，发表了超过170篇的科技文献（均为英文出版物），其中包括超过95篇的SCI期刊文章。于2008和2009年出版了两本专著。其中由国际著名出版商Springer-Verlag出版的：“Identification of Damage Using Lamb Waves: From Fundamentals to Applications” 为该领域第一本全面阐述该技术的专著。文章至今获得了超过2400次的SCI引用（H-index 为23）。其中三篇分列著名SCI期刊NDT&E International，Journal of Sound and Vibration，以及Structural Health Monitoring全球排名第一、第二以及第五的“最被引用文章”。

自2004年以来，以主申请人的身份成功地从政府机构，工业机构，以及大学获得科研资助。现为SCI 国际期刊Structural Engineering and Mechanics 以及Coupled Systems Mechanics副主编。是SCI 期刊Smart Materials and Structures 以及Journal of Mathematical Problems in Engineering 的客座主编。2010年当选为欧洲结构健康监测执委会会员，以及亚太结构健康监测会议执委会委员。于不同国家和地区做特邀报告40 余次，其中包括国际会议主题报告。曾担任澳大利亚复合材料协会执行秘书，是诸多国际会议的执委、组委会委员或秘书。

2011年获得香港理工大学“校长特设卓越成就奖（研究）”。2012年荣获结构健康监测领域最为著名的奖项：“结构健康监测-年度成就奖”（Structural Health Monitoring - Person of The Year (SHM-POY) Award），为该奖项自2004年设立以来第一位获此殊荣的华人。